2008年12月13日星期六

飛車的熱門地方

香港有一個叫橫滑車會~!早年都聽過不少飛車的熱門地方,早年的公主道到近年的西貢及石澳段,都是不少飆車一族最愛到的地方。而說到彎位最多最急,而又跟日本的秋名山最相像的,相信都要數到大帽山段。其實最多人「劈車」的地段並非大帽山,而是山腳的荃錦公路,因為此段路高低起伏,而且彎多,所以亦成為了不少飆車族的劈車熱點。當然,香港人多車多,此路段亦然,今日說來有香港飄移王之稱既人叫(海堂)! 荃錦公路大帽山段危險多灣,飄移雖然是一種高超駕駛技術,但香港飄移王海堂話在一般道路上飄移是沒有實際作用的,同時也會危及其他道路使用者。 「飄移其實係一種高級駕駛技術,一般應用在賽車場上,平時駕駛是很少用的。講開大帽山一段路,以荃錦公路上下山一段為主,其中有一個連續式彎位,位於荃錦公路上斜往大帽山段,離開曹公潭戶外活動中心不遠處,有一個連續三個S彎,這路段跟秋名山其中一段極為相似,所以亦見過不少人在此玩車。但同時在此路段有一極危險的位置,就是落斜接近軍營的三連彎,危險是因為路斜,另外因每個彎的深淺不一,若不熟路及技術不夠,很可能會越過對面行車線,甚至撞山!」 根據海堂所講,其實大帽山荃錦公路段有不少彎位都跟日本的秋名山極相似,但無論如何,他都不贊成任何駕駛者在道路上玩飄移,因為這樣除了是犯法外,更會危及其他道路使用者。 橫滑=飄移其實早在八十年代,日本賽車界便開始研究飄移技術,後來更將此項技術列入花式表演項目,並在比賽中以三項標準去評分,對油門控制、速度及甩尾的美感作出評審。最重要是由於當年AE86是首部將賽車性能引入民用的「尾轆」車,所以當時坊間不少人都以AE86作為玩甩尾的首選。 至於飄移一詞英文為Drift,而日文漢字則是「橫滑」,其實「飄移」是當年由台灣翻譯過來,今天不少飄移技術訓練組織,都以「橫滑」一詞為名。 因為我嘟係每天走這條路返工!下面有橫滑車會資料去睇下啦!

參考資料 http://www.hkfrclub.com/

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